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市郊鐵路渝合線推行PPP模式取得突破性進展

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       晴空萬里,歡聲雷動。2017年6月20日上午,承載着重慶市民期盼的新建市郊鐵路磨心坡至合川線(以下簡稱“渝合線”)渭沱站場黃泥壩站開工,標誌着我市第一條以PPP模式推進的市郊鐵路正式拉開建設帷幕。

       渝合線項目起於北碚區磨心坡北場,與國鐵襄渝線接軌,經合川區土場、草街、釣魚城、花灘、合陽、渭沱,止於合川區渭沱與國鐵蘭(遂)渝線接軌,線路全長57.75km,客貨共線,雙線,項目總投資約76.3億元。

       渝合線是國家發展改革委2015年首批8個社會資本參與鐵路投資示範項目之一,是我市順應國家鐵路投融資體制改革,第一條以PPP模式投資建設的地方鐵路。該項目的開工建設在我市地方鐵路投融資模式上具有里程碑意義。渝合線PPP模式打破了以往地方鐵路投資建設資金來源渠道單一,建設投資、運營虧損完全依賴地方財政的投融資模式,採取由市鐵路集團、合川區政府共同作爲實施機構,引入社會投資人爲主導的PPP模式投資建設,有利於利用社會資金加快地方基礎設施建設,同時有利於降低當期地方政府財政壓力,並有效控制運營期虧損。渝合線的開工標誌着我市歷時三年的深化地方鐵路投融資體制改革初見成效,市郊鐵路推行PPP模式取得突破性進展,爲地方鐵路建設創新投融資模式趟出了新路子。

       作爲專業從事重慶市地方鐵路交通運輸項目投融資、開發、建設和運營管理的市屬國有企業集團,市鐵路集團在市級行業主管部門、交通開投集團的指導和大力支持下,對渝合線項目投入大量的人力、物力。在渝合線後續建設施工過程中,市鐵路集團將繼續秉承重慶鐵路服務重慶人民的宗旨,踐行“助推經濟發展,方便市民出行”企業使命,與渝合鐵路項目公司股東單位共同努力,做好渝合線項目“四控、兩管、一協調”等各項建設施工管理工作,優質高效完成渝合線項目建設施工任務,爲推進軌道交通一體化做出新的貢獻。

       黨的十九大明確提出了堅持新發展理念,加快建設創新型國家,推動新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展,加強鐵路、信息、物流等基礎設施網絡建設的要求。重慶市委、市政府發出將十九大精神落實在重慶大地上的號召,陳敏爾書記明確要求,要牢牢把握習近平總書記對重慶“兩點定位”的重要指示,搶抓戰略機遇,補齊交通短板,按下“快進鍵”,跑出“加速度”,幹出“好成績”。而重慶市啓動“8+3”戰略行動部署,作爲交通建設“三年會戰”的重點,市域鐵路將迎來新時代發展新機遇。市鐵路集團將繼續堅持主動站位、履行職責,以深化改革創新爲突破,實現企業發展新作爲。爲逐步實現“建設一流的市域鐵路網絡系統,塑造一流的地方鐵路企業品牌”的新目標厚積力量、奠定基礎、樹立形象。